1: 名無し 19/09/30(月)02:45:52 ID:lR1
乗客「あ、あぁ～ッ！」
チノ「はい、私たちは一貫の終わり。お疲れさまでした」?
ワイ「うぅ……あ、ありがとうございました……」?
数週間前、念願のパイロットに就職して、チノちゃんをワイが運転する飛行機に乗せたのだが、『私も運転してみたいです！』?
というチノちゃんの要望があり、結果、自動操縦システムという条件付きで操縦棹を操作させてあげることになった。しかしチノちゃんはなんだか?
間違って自動操縦システムをオフにしたみたいで、すごい勢いで航空機は地面に落ちていって、人生オワリオワリなのだった。?
2: 名無し 19/09/30(月)02:46:42 ID:gZu
続けろ
4: 名無し 19/09/30(月)02:47:10 ID:mQg
これが実際にあったと言う現実
5: 名無し 19/09/30(月)02:47:12 ID:lR1
元ネタ
アエ☐フロート航空593便墜落事故
1994年3月23日、ロシアのアエ☐フロートのエアバスA310-304がシベリアに墜落した航空事故である。事故のきっかけは、機長が自分の子供を操縦席に座らせて操縦桿を操作させたことである。
アエ☐フロート航空593便墜落事故
1994年3月23日、ロシアのアエ☐フロートのエアバスA310-304がシベリアに墜落した航空事故である。事故のきっかけは、機長が自分の子供を操縦席に座らせて操縦桿を操作させたことである。
7: 名無し 19/09/30(月)02:49:00 ID:l3a
>>5
世界まる見えかなんかで見た
世界まる見えかなんかで見た
9: 名無し 19/09/30(月)02:56:36 ID:Nql
>>5
落ち始めたら操縦かん引いたらあかんのか…
落ち始めたら操縦かん引いたらあかんのか…
11: 名無し 19/09/30(月)03:00:59 ID:lR1
>>9
操縦桿動かす→自動操縦システムオフ→自動操縦システムオフにパイロットたち気づかず→気づいた時にはもう遅い
操縦桿動かす→自動操縦システムオフ→自動操縦システムオフにパイロットたち気づかず→気づいた時にはもう遅い
12: 名無し 19/09/30(月)03:01:52 ID:Nql
>>11
はえー…
はえー…
13: 名無し 19/09/30(月)03:02:04 ID:lR1
>>9
落ち始めた時操縦桿引いちゃいけないってのもパイロットたちに知らされてなかった模様
落ち始めた時操縦桿引いちゃいけないってのもパイロットたちに知らされてなかった模様
14: 名無し 19/09/30(月)03:03:44 ID:Nql
>>13
落ち始めたら操縦かん引いたらあかんのか？
ワイは落ち始めたら普通は操縦かん引いたら機体が上向くと思ってたから
操縦かん引いてなんとかできんかったんかの意で言うたんや
>>13
15: 名無し 19/09/30(月)03:03:52 ID:nCa
>>13
流石にパイロットなら失速の対処は知っとるんやないか？
流石にパイロットなら失速の対処は知っとるんやないか？
18: 名無し 19/09/30(月)03:09:48 ID:lR1
6: 名無し 19/09/30(月)02:47:51 ID:JBg
墜落したんか
10: 名無し 19/09/30(月)02:58:35 ID:CBp
機体水平にしてれば大きいグライダーとしてしばらく速度維持して滑空は出来るからな
16: 名無し 19/09/30(月)03:04:01 ID:K8x
あったなぁこんなん
おかげで墓石安全という言葉が生まれて大変やわ
おかげで墓石安全という言葉が生まれて大変やわ
20: 名無し 19/09/30(月)03:11:22 ID:Nql
はえーサンガツや
21: 名無し 19/09/30(月)03:11:26 ID:kQd
児童操縦…ボナン…
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