1: 名無し 2018/12/05(水)08:34:41 ID:IyY
以前飛行機のスレ建てた時に「SS形式で紹介してくれ」と言われたので
休みの暇つぶしにやってみるやで
書き貯めはない＆文才皆無やけど宜しくニキ～
2: 名無し 2018/12/05(水)08:35:22 ID:Con
たのしみ
3: 名無し 2018/12/05(水)08:35:33 ID:tI4
|ω･)ㄘﾗｯ
4: 名無し 2018/12/05(水)08:35:43 ID:Vus
まーた航空機事故に詳しいニキがテイクオフするのか
やったぜ
5: 名無し 2018/12/05(水)08:36:01 ID:Lck
AAとセリフ調いらんから１レスでまとめてくれ
どうせ内容そんなにないやろ
8: 名無し 2018/12/05(水)08:36:28 ID:7BX
>>5
これきらい
6: 名無し 2018/12/05(水)08:36:12 ID:Vva
どうせピトー管にレバノン料理が詰まるんやろ
35: 名無し 2018/12/05(水)08:53:41 ID:IdN
>>6
レバノン料理を食ったボナンが詰まっとるんやぞ
7: 名無し 2018/12/05(水)08:36:21 ID:kN6
朝からかよ
13: 名無し 2018/12/05(水)08:38:18 ID:IyY
>>7
（悲報）わい休みの日は5時にウキウキで起きてしまう模様
10: 名無し 2018/12/05(水)08:36:57 ID:35G
おっメーデー民か？
11: 名無し 2018/12/05(水)08:37:20 ID:IyY
(*^◯^*)「パパ！飛行機操縦させてクレメンス！」
彡(ﾟ)(ﾟ)「ええで、座ってどうぞ」
(*^◯^*)「わーいたのしー！（隠しコマンド入力」
飛行機「自動操縦切るんごｗｗｗｗ」
彡(ﾟ)(ﾟ)「飛行機傾いてるんごｗｗｗｗ」
(*^◯^*)「死にたくなああああああい」
アエ〇フロート航空593便墜落事故
1994年3月23日ロシアのアエ〇フロートのエアバスA310-304がシベリアに墜落した航空事故であ
事故のきっかけは、機長が自分の子供を操縦席に座らせて操縦桿を操作させたことである
14: 名無し 2018/12/05(水)08:38:29 ID:JYH
>>11
有名な事故ンゴねー
15: 名無し 2018/12/05(水)08:38:48 ID:Con
>>11
ほお…
16: 名無し 2018/12/05(水)08:39:23 ID:7BX
>>11
アンビリバボで見たことあるかもしれないしないかも知れない
どっこいどっこいやな
19: 名無し 2018/12/05(水)08:39:43 ID:JYH
>>16
実際やってたぞ
20: 名無し 2018/12/05(水)08:39:59 ID:cbr
>>11
結構説明書渡してなくて起きてる事故多いよな
12: 名無し 2018/12/05(水)08:37:47 ID:IyY
なんか要望があったら入ってクレメンス
できるだけ要望に添えるように書式変えるやで
17: 名無し 2018/12/05(水)08:39:30 ID:Mu6
隠しコマンドうつとか息子才能あったかもしれんな
23: 名無し 2018/12/05(水)08:40:39 ID:bqS
飛行機事故って大抵アンビリ行きやろ
24: 名無し 2018/12/05(水)08:42:08 ID:fPL
ヒゲクマ機長すき
25: 名無し 2018/12/05(水)08:42:11 ID:IyY
彡(ﾟ)(ﾟ)「滑走路ギリギリで着陸させたろ！」
(*^◯^*)「機長やめてください！！」
飛行機「失速するんだー！！」
(´・ω・｀)「当時機長達の間で着陸技術を競い合っていて、それが原因のひとつとも言われてる」
日本航空350便墜落事故は
1982年2月9日当時の日本航空、福岡発東京行350便、ダグラス DC-8-61型機（機体番号JA8061）が羽田空港沖に墜落した事故
一般的に日航羽田沖墜落事故、羽田沖事故、日航逆噴射事故と呼ばれた。
27: 名無し 2018/12/05(水)08:42:50 ID:fPL
>>25
これ機長の精神錯乱が原因やろ
29: 名無し 2018/12/05(水)08:44:18 ID:cbr
>>25
調べたけどこれホテルにゅーじゃぱん火災の翌日だったのか
26: 名無し 2018/12/05(水)08:42:47 ID:Mu6
えぇ…なにやってるんですかね…
28: 名無し 2018/12/05(水)08:43:11 ID:JYH
リクエスト
ジャーマンウイングス9525便
32: 名無し 2018/12/05(水)08:48:29 ID:IyY
>>28
OK（ズドン！
31: 名無し 2018/12/05(水)08:47:50 ID:IyY
コックピット外から戻ってきた機長
彡(ﾟ)(ﾟ)「ファッ失速しとるんご！」
(*^◯^*)「機長！失速してます」
彡(ﾟ)(ﾟ)「機体を立て直せ！」
(*^◯^*)「はい！機首上げしてます」
彡(ﾟ)(ﾟ)「失速してるのに機首を上げるのか（困惑」
大西洋「飛行機が落ちてきたぞ…」
(´・ω・｀)「エールフランス447便墜落事故。ボナンダイブとも言われているこの墜落事故は
失速したら機首を下げるというパイロットの常識を打ち破ろうとした、
副操縦のボナンの機首上げという行動により起きた事故。
エアバス機のサイドスティック構造が災いし
機長が副操縦士が機首を上げているのに気づかなかったのも墜落を防げなかった理由の一つ」
33: 名無し 2018/12/05(水)08:50:52 ID:Mu6
なんでそんなんもわからんで副操縦士になれたんですかねぇ…
39: 名無し 2018/12/05(水)08:55:00 ID:7BX
>>33
基本自動操縦ボタンポチーするだけやろ？
余裕余裕
36: 名無し 2018/12/05(水)08:53:57 ID:IyY
コックピット外から戻ってきた機長
彡(ﾟ)(ﾟ)「ファッ！？コックピットに戻れんやんけ」
(*^◯^*)「……」
彡(ﾟ)(ﾟ)「開けろ！！開けるんや！」
(*^◯^*)「…….」
彡(ﾟ)(ﾟ)「開けてくれえええええええ」
アルプス「自分から突っ込んでくるのか…」
(´・ω・｀)「ジャーマンウイングス9525便墜落事故。墜落当初はテロや、機体の故障と言われていた事故。ボイスレコーダの解析が進み
副操縦士の自殺と断定された。これを機にコックピットにパイロットが一人になる状況を極力作らない。
外からパスコードでコックピットに入るドアの解除をできるようになったんや。精神疾患に限り医者の守秘義務の解除も進んだやで」
38: 名無し 2018/12/05(水)08:54:53 ID:Mu6
他の人巻き込む時点でゴミゴミ&ゴミ
40: 名無し 2018/12/05(水)08:55:47 ID:IdN
ルッツ、ザンテン、あとマレーシアの株失敗自殺
が機長3強やろ
41: 名無し 2018/12/05(水)08:56:26 ID:IdN
ボナン、ルビッツ、35Lのやつが副操縦士トップ３かな
46: 名無し 2018/12/05(水)09:00:52 ID:IyY
彡(ﾟ)(ﾟ)「35L…35L…」
第二エンジン「ワイ出力全開なんやが」
彡(ﾟ)(ﾟ)「着陸」
第二エンジン「あのまだ出力全開なんやが」
彡(ﾟ)(ﾟ)「とまらないんごおおおおおおおおおお」
第二エンジン「そりゃ（エンジン全開なら）そう（止まらなくなる）よ」
ガソリンスタンド「こないでえええええ（爆発炎上」
(´・ω・｀)「TAM航空3054便オーバーラン事故。35Lというただでさえ着陸が難しい滑走路に
雨天+片方のエンジンが不調という状況が重なり、精神的負荷に耐えられなかった機長のミスにより起きた事故
オーバーランしガソリンスタンドに直撃し炎上。地上の職員も負傷した」
54: 名無し 2018/12/05(水)09:07:31 ID:IyY
彡(ﾟ)(ﾟ)「俺は元空軍パイロットや」
(*^◯^*)「….（ヒェ」
彡(ﾟ)(ﾟ)「….」
彡(ﾟ)(ﾟ)「…」
(*^◯^*)「…（オーバーバンクやけど怖くて言えないんだ！）」
飛行機「落ちまああああああああああす！！！」
(´・ω・｀)「大韓航空8509便墜落事故。機長と副操縦士の意思疎通が不十分だったことが原因の事故。
大元の原因は計器の表示ミスとはいえ、パイロット間でのやり取りが行えれば、事故は回避できただろう」
55: 名無し 2018/12/05(水)09:08:04 ID:IyY
なんかリクエストクレメンス
56: 名無し 2018/12/05(水)09:08:37 ID:LoR
>>55
中国南方航空3456便着陸失敗事故
57: 名無し 2018/12/05(水)09:09:29 ID:LdS
>>55
全日空機雫石衝突事故
58: 名無し 2018/12/05(水)09:09:33 ID:l6a
機内の酸素不足かなんかで全員意識失ったやつなかった？
59: 名無し 2018/12/05(水)09:11:04 ID:tPB
飛行機の天井が取れたヤツ
60: 名無し 2018/12/05(水)09:11:27 ID:I1X
レバノン料理か儒教
62: 名無し 2018/12/05(水)09:13:22 ID:IyY
彡(ﾟ)(ﾟ)「なんか雨がすごいけど着陸できるやろ」
（三回激しいバウンドを油圧系統を損傷
飛行機「あーもうめちゃくちゃだよ（操縦不可
警報装置「あああああああああああああああああああああ」
(*^◯^*)「機長！緊急事態宣言を！！」
彡(ﾟ)(ﾟ)「えっあっ！メーデー！着陸やり直すやで」
彡(ﾟ)(ﾟ)「2回目の着陸は決めるやで」
飛行機「降下率早すぎいいいああああ（大破」
(*^◯^*)「」
(´・ω・｀)「中国南方航空3456便墜落事故。事故原因は操縦士が事態の重大さを把握していなかったことや操縦技術が低かったことだけでなく、
航空会社が安全思想を軽視していたことなどが挙げられた」
63: 名無し 2018/12/05(水)09:15:05 ID:LoR
>>62
本当は機長が無線のオペレーター、副操縦士が整備士で正規のパイロットじゃなかったんやで…
なお、死者は35人の模様
64: 名無し 2018/12/05(水)09:17:51 ID:IyY
>>63
ファッ？！そんなん初耳や…
66: 名無し 2018/12/05(水)09:20:32 ID:LoR
>>64
Wikipediaの情報、そのままはあかんで
69: 名無し 2018/12/05(水)09:22:47 ID:IyY
彡(ﾟ)(ﾟ)「今日もいい天気☆」
空自の飛行機「よろしくニキーｗｗｗｗ
彡(ﾟ)(ﾟ)「ファッ！なんでここに空自の戦闘機が」
衝突
数分前
空自の戦闘機「訓練空域逸脱してるんですがそれは」
教官「訓練空域内やろなぁ」
(´・ω・｀)「全日空機雫石衝突事故。空自の戦闘機が訓練空域を離脱したことにより起こった事故
ぶつけられたANAの機体は音速の壁を越えて空中分解。その音は地上からも聞こえたらしい」
73: 名無し 2018/12/05(水)09:24:56 ID:B14
世の中メーデー民ばっかりなんか
84: 名無し 2018/12/05(水)09:29:27 ID:IyY
このままのスタイルやと過去のやつと変わらんから
事故調査委員会目線で書いてみるやで
86: 名無し 2018/12/05(水)09:29:41 ID:Xzv
期待
106: 名無し 2018/12/05(水)09:34:47 ID:IyY
彡(ﾟ)(ﾟ)「うーん原因はレバノン料理？」
(*^◯^*)「レバノン料理食べたせいで体調不良になったんだ！」
彡(ﾟ)(ﾟ)「おっ！そうだな！」
レバノン料理「えっ、わいが悪いんですか？」
(´・ω・｀)「エチオピア航空409便墜落事故。事故調の結論はパイロットエラーによる事故とされているが、エチオピア航空はこれを否定。
メーデーでこの事故が取り上げられた際に事故原因の一つとして挙がったレバノン料理君は、一躍メーデー界のアイドルとなった」
109: 名無し 2018/12/05(水)09:35:05 ID:LoR
>>106
草生える
113: 名無し 2018/12/05(水)09:35:52 ID:B14
レバノン料理あんまり関係ない定期
116: 名無し 2018/12/05(水)09:37:34 ID:LdS
国産ロケットの秋水も事故に入りますか？
パイロット翌日しんでますし
120: 名無し 2018/12/05(水)09:41:56 ID:IyY
>>116
飛行機の事故に関しては生死にかかわらず飛行機が起因して何か起こったら事故やと思う
118: 名無し 2018/12/05(水)09:39:56 ID:aBV
久々に彡(ﾟ)(ﾟ)学ぶスレを見たわ
もっと
119: 名無し 2018/12/05(水)09:40:50 ID:IyY
山中に飛行機が墜落
彡(ﾟ)(ﾟ)「おかしいパイロットはベテラン」
(*^◯^*)「絶対飛行機の故障なんだ！」
彡(ﾟ)(ﾟ)「副操縦士は新人…」
ボイスレコーダー「バカヤロウこの野郎！なんだこの野郎！」
(*^◯^*)「あっ…」
彡(ﾟ)(ﾟ)「こんな暴言離陸前に吐かれたら、新人君委縮するやろな…」
(´・ω・｀)「クロスエア3597便墜落事故。メーデー名物の一つのナレーションに「無能」と言われた唯一の人物。
無駄に飛行時間だけ稼いだ欠陥だらけの機長だった。副操縦士は離陸前に怒鳴られた影響で、高度について言うことができなかった」
121: 名無し 2018/12/05(水)09:42:41 ID:2u6
>>119
おんｊの日常で草
123: 名無し 2018/12/05(水)09:45:28 ID:LdS
>>121
人身事故の原因はおんJだった…？
125: 名無し 2018/12/05(水)09:46:35 ID:Vus
>>119
おんj民がやりそうなことっぽいのがまた草
122: 名無し 2018/12/05(水)09:45:14 ID:Xzv
なんか色々穏やかじゃないですね
126: 名無し 2018/12/05(水)09:47:25 ID:IyY
彡(ﾟ)(ﾟ)「政府チャーター機が墜落したんご…」
(*^◯^*)「暗殺や暗殺！！」
彡(ﾟ)(ﾟ)「一応パイロットの経歴も調べてクレメンス.」
(*^◯^*)「無免許なんだ！！！！！」
彡(ﾟ)(ﾟ)「ファッ？！なんでこんな奴雇ったんだ…」
(´・ω・｀)「2008年メキシコ内務省チャーター機墜落事故。前の飛行機に近づきすぎ、後方乱気流にやられて墜落した事故。
パイロットの不審な行動に気付いた調査員が経歴を調べて無免許が発覚した」
127: 名無し 2018/12/05(水)09:47:44 ID:qVG
>>126
えぇ…
128: 名無し 2018/12/05(水)09:47:46 ID:LdS
無免許は草
130: 名無し 2018/12/05(水)09:48:25 ID:P4s
無免許でよく操縦できましたね…
131: 名無し 2018/12/05(水)09:49:01 ID:pvd
彡(ﾟ)(ﾟ)が自己調査官なんやな
132: 名無し 2018/12/05(水)09:49:30 ID:Xzv
>>131
この手のスレには珍しい有能やきうみん
133: 名無し 2018/12/05(水)09:52:49 ID:IyY
離陸後に飛行機が墜落
彡(ﾟ)(ﾟ)「速度表示の異常が原因か…」
(*^◯^*)「故障の原因を調べてきたんだ！！」
彡(ﾟ)(ﾟ)「おっいったいなんや！」
(*^◯^*)「ピトー管の中にハチが巣作ってたんだ！」
彡(ﾟ)(ﾟ)「ファッ？！」
(´・ω・｀)「バージェン航空301便墜落事故。ピトー管（風圧で速度を計測する装置）の中にハチが巣を作り
正しい値が表示されなかった。何やかんやあって失速して墜落。
ちゃんと大事な装置にはカバーをしましょうという教訓になったやで」
134: 名無し 2018/12/05(水)09:55:01 ID:qVG
速度超過と失速警報が同時に出るとかそら混乱するわ
135: 名無し 2018/12/05(水)10:01:38 ID:IyY
彡(ﾟ)(ﾟ)「巡航中にパイロット、乗客共に意識不明」
(*^◯^*)「えっ、本当にそんながばがばなことが？！」
彡(ﾟ)(ﾟ)「どうしたんや」
(*^◯^*)「整備士が飛行機降りる前に与圧をオフにしたらしいんだ！」
彡(ﾟ)(ﾟ)「えっ…そんなん与圧されなくて酸欠になるやんけ….」
(´・ω・｀)「ヘリオス航空522便墜落事故。
与圧（機内の空気を色々して高高度でも呼吸できるようにするあれ）
の設定ミスで機内全員が酸欠で意識不明。自動操縦で飛び続けゴーストと言われた航空機事故」
145: 名無し 2018/12/05(水)14:43:44 ID:uaZ
>>135
ダイビング経験者が唯一意識ちょっと保ってて
落ちないようにがんばったけど墜落したのホンマかわいそう
139: 名無し 2018/12/05(水)10:07:24 ID:T63
141: 名無し 2018/12/05(水)10:18:29 ID:Vus
>>139
投げ捨てられた飛び魚やんけ
142: 名無し 2018/12/05(水)14:40:33 ID:aBV
草
143: 名無し 2018/12/05(水)14:41:53 ID:YD2
個人的にゴル航空のが一番怖い
144: 名無し 2018/12/05(水)14:42:26 ID:VD9
こいついつも事故遭ってんな
彡(ﾟ)(ﾟ)で学ぶ航空機事故 - おーぷん２ちゃんねる
2019/10/21 以前飛行機のスレ建てた時に「SS形式で紹介してくれ」と言われたので 休みの暇つぶしにやってみるやで 書き貯めはない＆文才皆無やけど宜しくニキ～
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ドラゴンクエスト10で飛行するのなら各地域や各時代で飛行可能にしないとだめであって破邪舟などの天空を翔ける魔法の船がある空を飛ぶ乗り物の天の箱舟と関係のある大地の箱舟の駅がある各時代の各地域の内部を飛行できないのならだめであって他時代や他地域にはない飛行する敵に狭い地域だけ乗ることが可能という移動手段を用意するのはおかしいから各時代や各地域で飛行可能の移動手段や飛行用の風景などのきちんとしたものを用意しなくて狭い地域だけ乗ることが可能という中途半端な移動手段や移動手段用の風景を削除すべきであるというのがゲームの制作者の意見であって中途半端な移動手段や移動手段用の風景はゲームの進行を不能にする深刻で重大な欠陥が生じて中途半端な移動手段を獲得するとセーブ不能になったりゲームの制作者はネットのアップデートで至急削除すべきということであってゲームの制作者は飛行の移動手段を用意するならきちんとしたものをネットのアップデートで追加すべきであるという見解である。