原因が頭おかしい航空機事故で打線 - おーぷん２ちゃんねる
2020/09/07 1(遊)トルコ航空452便墜落事故 2(中)エールフランス447便墜落事故 3(一)LAPA3142便離陸失敗事故 4(指)ニューデリー空中衝突事故 5(三)リナーテ空港事故 6(左)日本航空350便墜落事故 7(右)...
1: 名無し 20/09/06(日)22:09:14 ID:TmY
1(遊)トルコ航空452便墜落事故
2(中)エールフランス447便墜落事故
3(一)LAPA3142便離陸失敗事故
4(指)ニューデリー空中衝突事故
5(三)リナーテ空港事故
6(左)日本航空350便墜落事故
7(右)アメリカンフライヤーズ航空280便墜落事故
8(二)サンタバーバラ航空518便墜落事故
9(捕)トランスアジア航空235便墜落事故
(投)アエ☐フロート航空593便墜落事故
2: 名無し 20/09/06(日)22:09:38 ID:4zS
解説はいらないです
3: 名無し 20/09/06(日)22:09:44 ID:0Oe
最近のPIAいれたれ
4: 名無し 20/09/06(日)22:09:46 ID:5MZ
解説がほしいです
5: 名無し 20/09/06(日)22:09:56 ID:EcH
んじゃ、解説よろしく～
6: 名無し 20/09/06(日)22:09:59 ID:4zS
解説はいりません
7: 名無し 20/09/06(日)22:10:04 ID:rVS
解説して
26: 名無し 20/09/06(日)22:11:34 ID:TmY
1(中)トルコ航空452便墜落事故
着陸予定の空港の97キロ手前の高速道路を空港と勘違いし、降下し丘に墜落
死者154人
44: 名無し 20/09/06(日)22:14:39 ID:bhu
>>26
えぇ…
58: 名無し 20/09/06(日)22:20:17 ID:7s2
>>26
うーんこの
37: 名無し 20/09/06(日)22:12:53 ID:wbj
メーデー民とかいう違法視聴民
39: 名無し 20/09/06(日)22:13:05 ID:TmY
2(中)エールフランス447便墜落事故
手動操縦中に失速警報が作動し、なぜか機首を上げたために失速し墜落
死者228人
41: 名無し 20/09/06(日)22:13:39 ID:Lky
>>39
さすボナン
42: 名無し 20/09/06(日)22:13:45 ID:Vxo
>>39
全然字面から想像できなかったわ…
43: 名無し 20/09/06(日)22:14:26 ID:h6H
>>39
意味がわからなすぎて草
164: 名無し 20/09/06(日)23:01:55 ID:TmY
>>39
もうちょい詳しく
447便は飛行中にピトー管っていう速度測る装置が着氷して、速度が分からなくなったため自動操縦が使えず、手動操縦に切り替えた
普通は失速警報が作動したら機首を下げて加速しないといけないけど、焦ったのか機首上げ動作を始めたため速度がどんどん落ちて墜落した
46: 名無し 20/09/06(日)22:15:11 ID:TmY
3(一)LAPA3142便離陸失敗事故
離陸前におしゃべりしてたためチェックリストを飛ばし、フラップを出さず離陸しようとした
警報が鳴ったもののそれをガン無視、さらにV1に達していたのにも関わらず離陸を中断、結果建物にぶつかった
死者63人
50: 名無し 20/09/06(日)22:15:54 ID:Vxo
>>46
うーんこの…
52: 名無し 20/09/06(日)22:17:06 ID:TmY
4(指)ニューデリー空中衝突事故
パイロットが英語に慣熟しておらず、管制官の指示を聞き間違え14000フィートに降下
他機と衝突した
死者349人
53: 名無し 20/09/06(日)22:17:38 ID:Q4B
>>52
ﾋｴｯ
55: 名無し 20/09/06(日)22:17:54 ID:h6H
こーゆーの見るとパイロットは馬鹿しかやっちゃいけない法律なんやなって錯覚する
実際はエリート揃いでも
56: 名無し 20/09/06(日)22:19:39 ID:Q4B
>>55
そう思うじゃろ？きっと6番で困惑するで
60: 名無し 20/09/06(日)22:20:41 ID:TmY
5(三)リナーテ空港事故
濃霧の中、セスナ機が誤って滑走路に進入し、旅客機と衝突した
原因はセスナ機が間違った誘導路に進入したことだが、そもそも空港の標識が雑草で見づらい、誘導路上の字が掠れてて読めない、セスナ機が報告したS4という地点が管制官の地図にない、誤進入防止センサーが止められていたなど、空港側の不備が露呈した
112: 名無し 20/09/06(日)22:47:59 ID:TmY
>>60
死者は両機の乗員乗客118人
ただし、濃霧のために管制塔がしばらく事故の発生に気付けなかったという不手際も重なっているため、迅速に対応していれば数名が生存できた
63: 名無し 20/09/06(日)22:22:48 ID:TmY
6(左)日本航空350便墜落事故
着陸進入中に機長がなぜか逆噴射装置を作動、さらに操縦桿を押したため急降下し墜落、死者24人
機長は統合失調症を患っていた
66: 名無し 20/09/06(日)22:23:11 ID:Q4B
>>63
うーんこの
67: 名無し 20/09/06(日)22:23:33 ID:Vxo
>>63
集団ストーカーに操縦されたかな？
68: 名無し 20/09/06(日)22:23:35 ID:Jj1
>>63
機長やめてくだいやっけ
72: 名無し 20/09/06(日)22:26:17 ID:h6H
>>63
ええ…
120: 名無し 20/09/06(日)22:51:00 ID:TmY
>>63
付け加え
統合失調症のため機長は「イネ、イネ」という幻聴が聞こえたらしく、怖くなって異常行動を起こしたらしい
64: 名無し 20/09/06(日)22:22:54 ID:wxh
飛行機と潜水艦は事故った時の絶望感がすごい
69: 名無し 20/09/06(日)22:24:52 ID:TmY
7(右)アメリカンフライヤーズ航空280便墜落事故
着陸進入中に機長が心臓発作で死亡し回復出来ず墜落
死者83人
機長は持病を隠し機長免許を更新していた
76: 名無し 20/09/06(日)22:29:18 ID:TmY
8(二)サンタバーバラ航空518便墜落事故
クルーは急いでいたため慌てて離陸準備を開始、その際航法装置の同期手順を飛ばしてしまった
そのため装置が機能せず、止むを得ず有視界で飛行しようとしたが雲に突入し、気づいた時には山が眼前に迫っていた
死者46人
78: 名無し 20/09/06(日)22:31:16 ID:h6H
6のやつのwiki見てみたけどこんなヤバイ状態のやつで飛ばすほど人が足りなかったんかな？
79: 名無し 20/09/06(日)22:32:39 ID:TmY
9(捕)トランスアジア航空253便墜落事故
飛行中、機器の不調で片方のプロペラが使えなくなった
その際機長は間違えて正常な方のプロペラを停止し墜落した
死者43人
80: 名無し 20/09/06(日)22:32:52 ID:bhu
>>79
おいおい
82: 名無し 20/09/06(日)22:33:04 ID:ehM
>>79
コントかな？
83: 名無し 20/09/06(日)22:33:26 ID:h6H
>>79
うーんこの
85: 名無し 20/09/06(日)22:33:42 ID:G36
>>79
草
86: 名無し 20/09/06(日)22:34:29 ID:TmY
(投)アエ☐フロート航空593便墜落事故
飛行中、機長が自分の子供を操縦室に招き入れ、操縦桿を触らせた
そしたら自動操縦が解除してしまい、回復出来ず墜落
死者75人
90: 名無し 20/09/06(日)22:35:16 ID:ehM
>>86
コントかな？
93: 名無し 20/09/06(日)22:37:37 ID:Ek2
>>86
何も知らずに隠しコマンド入力する子供すき
飛行機を墜落させるために生まれた墜落王子
94: 名無し 20/09/06(日)22:38:29 ID:YyJ
隠しコマンドをマニュアルに載せてなかったエアバスもエアバスだけどな
96: 名無し 20/09/06(日)22:39:01 ID:P6N
なんで隠しコマンドなんて用意してんだよとは思う
98: 名無し 20/09/06(日)22:41:46 ID:PWf
一人除いて全員酸欠で意識不明ってのあったわね
99: 名無し 20/09/06(日)22:42:16 ID:TmY
>>98
ヘリオス航空の事故や
103: 名無し 20/09/06(日)22:43:34 ID:LH7
>>98
アンビリバボーでやってたな。
撃墜命令が出る直前に、最後の一人が民家の無いところに墜落させたんやったな。自動操縦の悲劇。
105: 名無し 20/09/06(日)22:45:20 ID:PWf
>>103
確かその最後の一人はパイロット転身を夢見てたCAとかやったんよな
106: 名無し 20/09/06(日)22:46:15 ID:LH7
>>105
そう。しかも新婚さんじゃなかったかな。
悲惨すぎてもうね。
100: 名無し 20/09/06(日)22:42:22 ID:LH7
機長が鬱で、乗客巻き込んで飛行機ごと山に激突して自殺したやつは入っていないのか
102: 名無し 20/09/06(日)22:42:48 ID:YyJ
無免許の整備士に操縦やらせた中国の事故やダミー会社でパイロットの身元が不明のアイルランドの事故、飛行中に電源ごと引っこ抜いて墜落したインドネシアの事故は？ あれも相当頭おかしい
104: 名無し 20/09/06(日)22:44:49 ID:TmY
>>100
>>102
それらも入れたかったけど入れなかった
109: 名無し 20/09/06(日)22:46:42 ID:pBI
自殺願望クルーを必死に止めたクルー達いたよな
そのクルー達は襲われて瀕死状態やった
114: 名無し 20/09/06(日)22:49:04 ID:TmY
>>109
フェデックス705？
110: 名無し 20/09/06(日)22:47:11 ID:LH7
飛行機事故は発生率は低いが発生したときの死亡率がヤバイ
116: 名無し 20/09/06(日)22:49:29 ID:9vH
>>110
いつでも飛行機のドア開けれるように訓練して
飛行機に乗る時はパラシュートを装備
最後にジェームズボンド並の動きをすれば多分死なないぞ
118: 名無し 20/09/06(日)22:50:00 ID:0Oe
>>116
落ちるって予め分かればね
115: 名無し 20/09/06(日)22:49:21 ID:TLe
ワイは貧民だから専らLCCだけど海外のLCCの事故を見るたびに震える
121: 名無し 20/09/06(日)22:51:06 ID:3TL
>>115
エアアジアの飛行機って未だに行方不明なんだっけか
こえー
125: 名無し 20/09/06(日)22:51:50 ID:SX6
ソ連に韓国の旅客機が撃墜されたやつ無かったか？
128: 名無し 20/09/06(日)22:52:14 ID:3TL
>>125
領空侵犯でな
127: 名無し 20/09/06(日)22:52:07 ID:rUZ
129: 名無し 20/09/06(日)22:52:29 ID:fUg
ワイ飛行機は無知やけど、むしろこれだけ飛行機飛びまくっててこんな墜落しないことに驚愕してるわ。そのうち都心に落ちたりしそうなんだが
131: 名無し 20/09/06(日)22:53:13 ID:YyJ
>>129
普通に落ちたことあるぞ（小型機だけど
ニューヨークとかでも都市部に落ちて大惨事が普通にある
133: 名無し 20/09/06(日)22:53:47 ID:fUg
>>131
小型機とか自作飛行機が墜落はたまに聞くよね
130: 名無し 20/09/06(日)22:52:59 ID:0Oe
イッチはなんで詳しいんや?
136: 名無し 20/09/06(日)22:54:45 ID:TmY
>>130
Wikipedia読んでるから
あとナショジオ観てるから
139: 名無し 20/09/06(日)22:55:41 ID:0Oe
>>136
一緒やわ
メーデーは現業から見てもちゃんと出来てると思う
134: 名無し 20/09/06(日)22:54:10 ID:PWf
逆噴射もやが全日空61便ハイジャック事件も大概やろ
137: 名無し 20/09/06(日)22:55:09 ID:3TL
ハイジャック言うたら日本赤軍が日航機をハイジャックして北朝鮮に行ったヤツやな
141: 名無し 20/09/06(日)22:56:35 ID:fUg
>>137
そんなのがあったのか
145: 名無し 20/09/06(日)22:57:25 ID:LOh
>>141
ちな、実行犯は北朝鮮で存命中やぞ
一応、革命戦士として厚遇を受けてる事になっとる
150: 名無し 20/09/06(日)22:58:32 ID:fUg
>>145
ある意味勇者やな
148: 名無し 20/09/06(日)22:58:08 ID:YyJ
どっかのケネディ家も計器飛行できないのに夕方に飛んで落ちたとかあったな
151: 名無し 20/09/06(日)22:58:32 ID:PWf
>>148
ケネディ家は事故が多いわね
153: 名無し 20/09/06(日)22:58:44 ID:P6N
ブラジルのサッカーチームのメンバーほとんど死んだ飛行機事故は会社がガソリン代ケチった所為で、しかもギリギリになるまで管制官に黙ってた所為でガス欠で墜落という
154: 名無し 20/09/06(日)22:58:47 ID:TLe
ハドソン川の奇跡ってもしかしてガチのマジで奇跡？
155: 名無し 20/09/06(日)22:59:08 ID:0Oe
>>154
そらもう
157: 名無し 20/09/06(日)23:00:00 ID:YyJ
>>154
パイロットの努力のおかげよ。奇跡ではあるけど、間違いなく人が努力の上で生み出した奇跡
159: 名無し 20/09/06(日)23:00:38 ID:P6N
>>154
まず腕利きのパイロットがいてエンジン全滅したのに川に不時着できたが奇跡
次に冬の川だったけど、ちょうどフェリー運航しているところの近くだったから救助が早くかけつけたのも奇跡
160: 名無し 20/09/06(日)23:00:41 ID:PWf
>>154
少しでも角度ミスってたら終わってたとは見たことある
けどバードストライク発生時点で空港に帰る時間がなかったことが判明してるしあれしかなかった中でよう決めた
165: 名無し 20/09/06(日)23:02:07 ID:P6N
>>160
一応その後の検証では帰れなくはなかった
ただバードストライクした瞬間すぐに飛行機の状態を知って、即座に応急処置して即帰還すればという但し書きだから実質不可能やけどね
169: 名無し 20/09/06(日)23:02:55 ID:PWf
>>165
バードストライク時点では帰れたんか
まあ瞬時に判断はできんわね
173: 名無し 20/09/06(日)23:03:47 ID:P6N
>>169
普通は機長とかが応急処置のマニュアルに従って機体の状態とか調べたりするからまぁ不可能やね
158: 名無し 20/09/06(日)23:00:30 ID:fUg
最近コロナで航空会社が赤字やん、
なんかケチってトラブる?おこさなきゃいいがな
166: 名無し 20/09/06(日)23:02:34 ID:5rv
大韓航空「ちょと2回だけ領空侵犯したら撃墜された」
イラン航空「洋上でなぜか敵機と思われて撃墜された」
マレーシア航空「紛争地の上を飛んだら撃墜された」
ウクライナ航空「戦争勃発直前のピリピリした国から飛び立ったら撃墜された」
170: 名無し 20/09/06(日)23:02:56 ID:TmY
>>166
イランはかわいそう
アメリカちゃんと賠償しろよ
174: 名無し 20/09/06(日)23:03:52 ID:TLe
>>166
これ見るとやっぱり力のある国の大手航空会社に乗るべきなんかな
179: 名無し 20/09/06(日)23:04:21 ID:G5D
ボナンってまだマシな方だよな
少なくとも悪意はなかったし
181: 名無し 20/09/06(日)23:05:13 ID:TmY
>>179
まあルビッツとかいう糞よりはマシよね
182: 名無し 20/09/06(日)23:06:05 ID:YyJ
>>179
ボナンルッツ未満はパイロットとして論外なのに、それ未満の事故が結構あるからなぁ……
187: 名無し 20/09/06(日)23:07:40 ID:G5D
>>181
>>182
ボナンは何ていうかパニックになった面も大きいやろうし
“ストールしたら機種を下げないといけない”
て事を知らなかったわけじゃないっぽいしな
第二コパイ？も完全にコントロール宣言してないの悪い
（俺がやる）としか言ってないし
192: 名無し 20/09/06(日)23:09:18 ID:fUg
旅客機にはパラシュート付けられないのか
205: 名無し 20/09/06(日)23:11:26 ID:YyJ
>>192
無理
旅客機そのものをパラシュートで支えるにはやべ―布面積がいるし（ドラッグシュートを見ればわかる）
客席にパラシュートは無意味だし
193: 名無し 20/09/06(日)23:09:20 ID:3Hi
操縦士同士が喧嘩して墜ちたのあったよな？
194: 名無し 20/09/06(日)23:09:41 ID:fUg
>>193
なんやそれふざけんな
215: 名無し 20/09/06(日)23:13:58 ID:TmY
>>193
なんやったっけ
そういう記述は見た覚えがあるけど
196: 名無し 20/09/06(日)23:09:56 ID:vIi
副操縦士「なんかおかしくないですか？」
機長「大丈夫大丈夫」
これで結果事故になってるやつも多いイメージ
200: 名無し 20/09/06(日)23:10:58 ID:P6N
>>196
韓国系の事故はそういうのが原因多いな
年功序列が原因とかあったはず
206: 名無し 20/09/06(日)23:11:28 ID:G5D
209: 名無し 20/09/06(日)23:12:12 ID:TLe
>>206
宇宙産業で使ってる技術を応用できそう
232: 名無し 20/09/06(日)23:24:35 ID:YyJ
メーデーの中で胸が痛くなる個人的事故
デルタ航空191便墜落事故 タロム航空371便墜落事故 チュニインター1153便不時着水事故 ヘリオス航空522便墜落事故
233: 名無し 20/09/06(日)23:26:23 ID:TmY
>>232
ワイ的にはコンコルドが胸糞
234: 名無し 20/09/06(日)23:27:08 ID:TmY
あとエアフロリダ90便っていう頭おかしい事故があるから調べてみるとええで
236: 名無し 20/09/06(日)23:27:56 ID:YyJ
>>234
アンチアイス、オフ！
237: 名無し 20/09/06(日)23:29:44 ID:TmY
>>236
コパイ「墜落するぞ！」
機長「分かってる！」ﾄﾞ-ﾝ
242: 名無し 20/09/06(日)23:36:55 ID:TmY
メーデーはほんまよくできた番組やからおすすめや
今日も24時から放送するから、CS契約ニキは観てほしいで
252: 名無し 20/09/06(日)23:43:38 ID:Xx0
>>242
ん、おかのした
じゃけんニコ動で見ましょうね^~
259: 名無し 20/09/06(日)23:46:26 ID:VBr
創作やけど爆弾持ったやつと同じ飛行機乗りたくない→同じ飛行機にテロリストが2人乗る確率はほとんど0→ならワイが爆弾持ってけばええやん！
っていう話読んだことある
261: 名無し 20/09/06(日)23:48:48 ID:TmY
>>259
ワイさん間違えて爆弾発動して墜落しそう
260: 名無し 20/09/06(日)23:48:28 ID:yY5
これほんと怖い「乗員乗客104人全員が犠牲になった。
機体はあまりにも高高度から高速で墜落したために、
機体と乗員乗客の大半が破片と化した。
生存者はおろか、犠牲者の身元確認すら困難であり、
判明したのは6人のみだった。」
シルクエアー185便事故
263: 名無し 20/09/06(日)23:50:48 ID:TmY
>>260
大体自殺案件は遺体が粉々になるんよな
ジャーマンウィングスもPSAも遺体は粉々になっとる
264: 名無し 20/09/06(日)23:52:39 ID:Xx0
これも面白いな
アル中機長が操縦して墜落
アエ☐フロート・ノルド821便墜落事故
266: 名無し 20/09/06(日)23:53:54 ID:YyJ
>>264
メーデー屈指の欲張りセットだね
ガチでパイロット失格の奴がやらかした事故
265: 名無し 20/09/06(日)23:52:50 ID:Rfx
268: 名無し 20/09/06(日)23:54:53 ID:TmY
>>265
We have a problem!
What kind of problem?
I’m the problem.
マジ映画やな
267: 名無し 20/09/06(日)23:54:34 ID:P65
エルアル航空のボイスレコーダー聞いててほんと辛い
最後「あぁ…」言うて墜落するからな
269: 名無し 20/09/06(日)23:55:40 ID:TmY
>>267
エルアルはワイの中でも屈指の胸糞事故やわ
270: 名無し 20/09/06(日)23:57:03 ID:P65
中国南方航空3456便着陸失敗事故
実は機長は無線のオペレーター、副操縦士は整備士であった。ともに飛行時間が500時間以内で正規の操縦士ではなかった。
274: 名無し 20/09/07(月)00:00:41 ID:MKl
欝のシルクエア―や片桐機長は出るけど、それ以上にヤバいヤバいと言われてるエジプト航空990便墜落事故
本当にわけわからん事故だわ、あれ
277: 名無し 20/09/07(月)00:03:50 ID:0IE
>>274
「神を信頼する」←？？？？？？
282: 名無し 20/09/07(月)00:11:33 ID:XHi
エジプト航空990便墜落事故なんて副機長のヤケクソ自殺やん
定年目前なのに機長に出世できなかったとか、セクハラで注意されたりとか
284: 名無し 20/09/07(月)00:14:44 ID:0IE
>>282
エジプト側の訳わからん副操縦士擁護も、エジプト航空が国営だと知ってれば察するよな
287: 名無し 20/09/07(月)00:18:23 ID:MKl
ちょいと欝な話が多すぎるから、有能機長の話しようず
ハドソンとかギムリーグライダーとか片目の機長とかソロ川とか
289: 名無し 20/09/07(月)00:20:20 ID:0IE
有能といえばBA5390便のクルー
290: 名無し 20/09/07(月)00:21:14 ID:MKl
>>289
有能もあるけど、あの機長は異能生存体すぎるわ
291: 名無し 20/09/07(月)00:23:42 ID:0IE
>>290
あんな目にあって助かるって、ガチ人外やろ
292: 名無し 20/09/07(月)00:28:41 ID:MKl
>>291
なお、人外すぎて当該回のメーデー再現はどう見てもシュールギャグにしか見えない模様
293: 名無し 20/09/07(月)00:34:13 ID:0IE
296: 名無し 20/09/07(月)00:45:51 ID:QwV
297: 名無し 20/09/07(月)00:47:40 ID:MKl
>>296
降りる前の台詞はホント好き
298: 名無し 20/09/07(月)00:48:12 ID:zmO
>>296
メーデー初心者なんやがなんの回や
299: 名無し 20/09/07(月)00:48:51 ID:0IE
>>298
リーブアリューシャン8便
300: 名無し 20/09/07(月)00:50:21 ID:zmO
>>299
感謝
303: 名無し 20/09/07(月)01:25:56 ID:C5C
全員生還した事故っていくつあるンゴ？
・TAKA航空のアレ
・ストロボ機長
・リーブアリューシャン航空
・TAKA航空
・台風に突っ込んだP-3
・カンタス航空のアレ
・A330の滑空着陸
・スカンジナビア航空
・アメリカンDC-10
あと何かあったンゴ？
305: 名無し 20/09/07(月)01:31:22 ID:0IE
>>303
セントエルモの光、キャセイ780、コンチネンタル1404
306: 名無し 20/09/07(月)01:33:30 ID:C5C
>>305
ブリティッシュとキャセイはエンジンやっけ？チ〇コメンタルは離陸滑走中の奴やったっけ？
308: 名無し 20/09/07(月)01:36:09 ID:0IE
>>306
確かそう
309: 名無し 20/09/07(月)01:37:44 ID:C5C
>>308
サンガツ
もやもやがすっきりしたで
311: 名無し 20/09/07(月)08:47:28 ID:aOs
ピナクル航空3701便がバカで好き
俺たちゃ自由だヒャッハー！してたらエンジンストップしたっての
芯だのが当事者2人だけというのもポイント高い
313: 名無し 20/09/07(月)08:55:09 ID:zYz
飛行機のシュミレーターゲーム見てるとボタン多すぎて凄いわ
よう覚えるであんなん
